Dozvieme sa viac o ďalšom elektromobile VW: ID.4

Skupina VAG smeruje k elektrifikácii, keďže sme už videli modely ako Porsche Taycan, Audi AI: TRAIL a VW ID.3 hatchback pripravené na výrobu.

VW však pripravuje aj ďalší elektromobil – crossover ID.4. Na základe vyššie uvedeného ID.3 ste ho možno prehliadli kvôli špeciálnej kamuflážnej škrupine, ale už je tiež takmer pripravený na výrobu. Poďme sa na to teda pozrieť podrobnejšie.

Prvé vykreslenie bolo zobrazené v roku 2017 prostredníctvom ID Crozz. ID.4 do značnej miery vyjadruje mnohé zo svojich charakteristík. Rovnako ako ID.3, aj predná časť obsahuje LED svetlá pre denné svietenie bežiace z jedného konca na druhý a nárazník je agresívne tvarovaný.

Dvere majú teraz tradičnejšie rámy, no vrch stále pôsobí futuristicky. Krídla sú výraznejšie, rovnako ako celé telo v porovnaní s ID.3. Vidíme, že sa model približuje k štýlovejším súrodencom od značiek SEAT a Škoda, ktorých ešte nebolo možné odhaliť.

Rovnako ako v prípade ID.3 bude ID.4 využívať rovnakú elektrickú architektúru na platforme MEB, ktorá bude tvoriť základ radu elektrických vozidiel od VW, Škoda, SEAT a dokonca aj Ford, ktoré nedávno potvrdili dohodu s Nemci. . Akumulátorové SUV vyzerá o niečo väčšie ako Tiguan a ponúka priestrannejšiu a praktickejšiu kabínu s rovnou podlahou, bez stredového tunela a vyššou pozíciou pri riadení.

Štýl kokpitu bude do značnej miery odrážať bionický dizajn modelu ID.3; s voľne stojacim digitálnym klastrom, veľkou obrazovkou orientovanou na vodiča a množstvom kontrastných farieb. Technológia ponúkne nespočetné množstvo jazdných asistentov, head-up displej s rozšírenou realitou (AR), indukčné nabíjanie smartfónu a inteligentný systém hlasových príkazov, ktorý funguje v spojení s LED pásikom zabudovaným v palubnej doske. Bude pulzovať, blikať a meniť farbu, aby vykonával rôzne príkazy.

Zatiaľ čo vrcholný model ID.3 prichádza s elektromotorom s výkonom 201 k poháňajúcim zadné kolesá, očakáva sa, že pribudne ďalší motor poháňajúci predné kolesá pre lepšiu trakciu a výkon. Táto úprava tiež pomôže s väčšou hmotnosťou modelu ID.4 v porovnaní s tradičným hatchbackom.

Očakávajú sa tri batérie s kapacitou 45, 60 a 77 kWh, ktoré zabezpečia dojazd 330 km, 420 km a 550 km. Najväčšia batéria bude schopná nabíjať zariadenie výkonom 125 kW z jednosmerného zdroja. Zlepší sa nabíjanie doma. Nástenná nabíjačka bude k dispozícii v dvoch verziách: so vzdialeným prístupom a rôznymi nabíjacími tipmi.

ID.4 bude mať veľmi málo priamych konkurentov. Určite to bude Tesla Model Y, Hyundai Nexo s palivovými článkami a pripravovaný crossover Chevrolet Bolt, no tie sú buď vyššie, alebo v prípade Bolta príliš malé. Hyundai Kona a Kia e-Niro sú pravdepodobne najbližšie elektromobily z hľadiska veľkosti a ceny.

Minulý týždeň Volkswagen odhalil hotovú verziu tajného tajomstva ID.4 v Číne. Výroba sa začne v závode Chattanooga v Tennessee v roku 2022. Oficiálna premiéra je naplánovaná na február budúceho roka na autosalóne v Chicagu.